Vor genau einem Jahrzehnt wurde der Skandal um den Dieselbetrug bei Volkswagen ans Licht gebracht, und seitdem zieht sich die rechtliche Aufarbeitung wie ein langwieriger Prozess durch die Gerichtssäle. Mit über tausend Klagen enttäuschter Kunden wegen der illegalen Software zur Abgasreinigung ist das Ausmaß des Betrugs deutlich sichtbar.
Ein besonders markanter Fall ist das Braunschweiger Landgericht, das mit nicht weniger als 43.000 einzelnen Ansprüchen von VW-Kunden konfrontiert war. Und auch die ehemaligen VW-Beschäftigten sehen sich mit Strafprozessen und Haftstrafen konfrontiert, ein anhaltendes Kapitel der juristischen Auseinandersetzung.
Um die Wogen bei den Kunden zu glätten, zahlte Volkswagen beeindruckende 770 Millionen Euro an 250.000 betroffene Dieselkunden. Doch diese Summe ist nur ein Bruchteil der Gesamtkosten des Skandals, die sich mittlerweile auf über 33 Milliarden Euro belaufen.
Mit Blick auf die Zukunft steht Volkswagen vor der Herausforderung, seine Lernfähigkeit und Bereitschaft zu Veränderungen unter Beweis zu stellen. Die Diskussion über die Transformation des Unternehmens seit dem Skandal ist gewaltig, und die Frage nach den langfristigen Auswirkungen bleibt im Raum.
Es ist klar, dass die Aufklärung des Dieselbetrugs noch weit von einem Abschluss entfernt ist, sowohl in Bezug auf zivilrechtliche Ansprüche als auch strafrechtliche Konsequenzen. Die Debatte zwischen Kritikern und Unterstützern bezüglich der Lernprozesse und Veränderungen bei Volkswagen wird uns noch lange begleiten.